原标题：随车机械师每天行走2万步沙巴骰宝，对动车组进行“望闻问切”（引题）
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皇冠客服系统维护工东谈主日报-中工网记者 刘旭 通信员 韩庆潇 王兆赫 包越文
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8月1日7时16分，由辽宁丹东开往北京向阳的G3692次列车沿着京哈高铁陆地飞驰。暑运时期，这趟畅达丹东与北京两个热点地的列车趟趟火爆。此时，室外温度36摄氏度，但车厢内却保持着25摄氏度的阴凉。许多搭客不知谈的是，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳动车段乘务车间沈阳北乘务队的随车机械师郑帅，正在为确保动车组列车安全运行、搭客出行温馨悠然而在车厢内不断地往返巡检。
看管临了整个关卡
“随车机械师是看管动车组安全上线运行前的临了整个关卡。”郑帅说。总共动车组列车在上线运行前齐需要随车机械师进行临了的查抄，查抄的项点包括查抄动车组的高压、牵引、扶植系统状况是否存在特殊，还要重心查抄制动系统状况。业内有说法：“开车容易泊车难”。尤其是高速行驶的动车组，一朝制动失效效果不胜设念念，是以，每次查抄时，郑帅齐会互助地勤机械师反复屡次进行制动施加实践，确保制动系统万无一失。此外，暑运时期，列车的空调成就、卫生间、电茶炉、洗手池等与搭客出行体验息息干系的成就亦然郑帅查抄的重心。
皇冠手机登录地址1“0J7447次司机，动车组状况爽脆，具备出所条目！”4时48分，郑帅接车功课收尾。“动检列车是在最早一班载客列车运行前空载运行于高铁融会上，由此来检测高铁融会的安全安逸，安全安逸开到丹东后才变换车次载客折返。”郑帅说。
亚博体育关于依然责任6年的郑帅来说，这么的经由依然无比熟识。暑运运行以来，岑岭时期186列动车组上线运行，更多上线的动车组，就需要更多随车机械师同步上线看管搭客安全。这让郑帅和家东谈主聚少离多。
赛事预测圆了儿时的梦念念
郑帅在辽宁昌图县农村长大，唯有去姥姥家的时候才不错坐火车。那时，他以为，火车太神奇了，能拉那么多东谈主，还跑得那么快，若是天天坐火车多好啊。高考时坚毅地遴荐了铁路院校，梦念念当别称火车司机的郑帅，毕业后分到沈阳动车段从事地勤机械师岗亭责任。
在地勤机械师岗亭责任的两年时期里，年仅22岁的郑帅迟缓掌捏了动车组的许多基础常识，每次在教悔列车时，齐能看到一稔浅蓝色制服、玄色皮鞋的随车机械师退乘。看到之后相配顾惜，郑帅心里就萌发了一个念念法：我也要当随车机械师！经过探听之后，郑帅知谈了随车机械师不是随浮松便就颖慧的，需要掌捏更多的时候业务和表面常识，其时的他以为我方远远不够履历，就运行奋发学习，自后报名参加考试，获得了随车机械师的岗亭履历。
“其时也不懂那么多，以为会开动车呢，但是自后一看是修动车，这也没让我懒散，修动车亦然一份比拟夸口的责任。看到高铁列车的环境那么好，那么干净，在线上运行时跑得那么快，我心里就寡言地说，这车是我修的，无比自尊。随车之后也圆了我小时候的梦念念，真实天天坐火车了，况且坐的如故世界杰出的高铁。”郑帅说。
确保列车安全万无一失
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“随车机械师如故动车组列车上线后突发故障的第整个防地。”郑帅示意，由于随车机械师岗亭的非凡性，他们需要孤立贬责动车组上可能突发的故障险情。最艰苦时，一天一语气责任近20个小时，在此时期需要保证其各个成就的运行遍及，既要在随车机械师监控室进行盯控，还得完成日常放哨巡检，像别称老中医，要对动车组进行“望闻问切”，确保动车组运功绩态一切遍及。
动车组长215米，来回一圈便是430米，一世界来行走2万步亦然常有的事。然而，高度的背负感和工匠精神，让郑帅和共事们即使在体魄非常疲钝的状况下依旧严格实施功课设施、严把动车组安全要津，确保高铁和搭客列车安全万无一失。
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20时56分，跟着D7640次列车渐渐地驶入沈阳北动车所，郑帅这一天的责任终于干预了尾声，在这一天里他跟班着列车从沈阳始发，抵达丹东后沙巴骰宝，担当丹东至北京标的的动车组列车，到达北京后再折返丹东，最终回到沈阳，累计行程2366公里。在对列车的成就进行查抄以后，将故障与地勤机械师叮咛，拖着窘迫的身躯，郑帅终于回到了行车公寓，一天的责任画上了圆满的句号。他知谈，他的责任远远莫得收尾，等着他的还有第二天的值乘任，他还要不断确保动车组列车安全运行、搭客出行温馨悠然。
